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而要判断是否存在“危险程度显著增加”，运营记录是重要的依据。法院在审理过程中向滴滴公司调取了被保险车辆的运营记录，记录显示王某在2018年8月20日至21日间承接了8笔快车业务订单，此前一周承接了20余笔业务订单，运营时间段多集中在凌晨及夜间。而涉案的事故发生距离王某最后一笔订单完成仅相隔10多分钟。

由于“换帅”的决定是由恒大高层在恒大、建业比赛期间作出的，因此对于郑智在俱乐部角色的“升级”，国家队教练组、中国足协都始料未及。按照计划，国足主帅里皮将于11月1日返抵广州。里皮此前不止一次公开强调，郑智无论在技术层面，还是精神层面都是现在这支国家队最重要的“领袖球员”。即便郑智因年龄、身体原因无法胜任世预赛高强度对抗，那么作为当今国内职业足坛的榜样球员，郑智在球队协助教练组、稳定球队更衣室的作用也是无可替代。从这个角度来说，里皮无论如何也都需要郑智留在阵中。

几日之前，因为一张网上流传的聊天截图引发的“水军门”，长城和吉利两家国产汽车品牌上演一场“口水大战”，双方齐呼遭遇“黑公关”。此后，吉利汽车董事长李书福发表公开信，称“水军造不出汽车，更造不出好品牌”。长城汽车官方微博回应“清者自清，行胜于言”。

2017年10月30日，上海二中院对部分投资者索赔案件做出一审判决，认定顺灏股份构成证券虚假陈述。顺灏股份不服，并针对揭露日认定、损失计算方法及赔偿责任认定向上海高院提起上诉。2018年3月19日，顺灏股份发布公告称，上海高院维持原判，驳回了公司上诉。对此公司依然不服，又向最高院申请再审。2018年11月14日，顺灏股份收到最高法的案件《受理通知书》，本次案件将在最高人民法院做出裁判后再行审理。

不能等到悲剧发生，无可挽回，再做迟到的追究；不能对生命有侥幸的态度；不能将严重超载不出事的希望寄托在“上次没出事”上。需要用刑法编织了一张保护网，让每一个司机明确大货车超载不是“普通违法”，是刑事犯罪。公众需要用刑法把超载大货车关进法律的笼子里，需要用“超载入刑”提升安全感、获得感。

为扭转困境，*ST众和从去年起曾一度加紧剥离亏损资产，但却毫无进展。公司在去年6月就计划出售纺织印染板块资产，至年底未达成交易方案。今年3月至4月期间，又先后三次通过深圳联合产权交易所公开挂牌征集受让意向方，也一直没征集到合适意向方。但*ST众和的麻烦，还不止于此。从2017年年报来看，除持续经营存在重大不确定之外，公司法人治理、财务内控等都严重失控。