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入股之前，博维航空报表很靓丽，每年净利润1000万元以上，净资产接近8000万元。但在2017年，博维航空业绩突然变脸，净利润同比减少99.6%，只剩6.4万元。这导致致生联发在今年中报中计提商誉减值3500万元。对于致生联发很早就有的应收账款高企、单一客户过于集中、投资项目明显失实等问题，主办券商、做市商和众多机构投资者似乎一直都没有察觉到。

国内快递企业中除顺丰有大量商务件和自营电商外，多数快递企业寄生于阿里系的电商件订单池。而随着京东与唯品会、沃尔玛的横向联合，也正在成为快递企业新的超级订单池。“菜鸟离不开这些快递公司，阿里系庞大的订单需要他们去做配送等物流环节的执行，所以他们之间有极为紧密的合作，但阿里系的单量占据70%-80%的业务量，菜鸟又占据数据和仓储两个最有价值物流环节，这让快递企业没有安全感。”华菁证券研究所研究员白洋对《财经》记者说。

从体量上看，三者都在中国民营物流领域中被给予“准龙头”的期望。京东物流、菜鸟网络在一级市场上的估值分别为134亿美元（约合人民币855亿元）、1325亿元人民币，顺丰市值在2100亿元人民币左右。与之对比的全球物流巨头UPS市值在1000亿美元左右，联邦快递为670亿美元左右。

北京时间11月2日早间消息，据美媒报道，周四谷歌首席执行官桑德尔·皮猜（Sundar Pichai）在出席《纽约时报》举办的DealBook活动上回应了此前公司遭遇的性骚扰风波。也正是在这一天，谷歌在世界各地的员工纷纷罢工抗议公司对待工作环境中的性骚扰行为的态度。

（本文来自于环球网）责任编辑：陈合群[环球网综合报道]俄罗斯常驻欧安组织代表亚历山大·卢卡舍维奇表示，在职场社交平台LinkedIn（领英）上出现了招募参与在乌克兰秘密行动的美国公民的告示。俄罗斯卫星通讯社14日称，卢卡舍维奇在欧安组织常设理事会会议上表示，“我们注意到在领英网站上有关通过美国公司Mission Essential招募懂乌克兰语的美国公民以便为美在乌秘密行动提供保障的告示。”

“新三板监管过度可能会服务不到中小企业，但如果不加强监管，市场又会劣币驱逐良币，企业没有动力去信披，干脆就耍流氓了。”他表示。中央财经大学法学院教授邢会强则认为，新三板的投资者都是合格投资者，应当有风险识别能力和风险承受能力，不应该一味依靠证监会，出了问题，就说证监会要如何去管，应该让市场自己发挥功能。